Автопром

[sergofan]

Ford встал на путь АвтоВАЗа / Автоконцерн сокращает персонал и производство в России - http://www.kommersant.ru/doc/2443471

[Заволжанин]

Ford встал на путь АвтоВАЗа / Автоконцерн сокращает персонал и производство в России - http://www.kommersant.ru/doc/2443471

А может наши олигархи встали на путь жадности? Делились бы прибылью со своими работниками, глядишь у тех бы и денюшки оставались после оплаты коммуналных платежей и все бы машины расхватали: и форды и ВАЗы.

[alexandr 2010]

А может наши олигархи встали на путь жадности? Делились бы прибылью со своими работниками, глядишь у тех бы и денюшки оставались после оплаты коммуналных платежей и все бы машины расхватали: и форды и ВАЗы.

конец света будет -- когда наши олигархи делится будут. они и тк говорят, что мы много получаем.

[MAXX]

А может наши олигархи встали на путь жадности? Делились бы прибылью со своими работниками, глядишь у тех бы и денюшки оставались после оплаты коммуналных платежей и все бы машины расхватали: и форды и ВАЗы.

Почему-то все так называемые убыточные производства, проданные так называемым резидентам ЗМЗ, вдруг сразу стали под их управлением суперприбыльными. Например, Дайдо Металл Русь, Флайг энд Хоммель...да и не факт, что остальное всё убыточно. Возникает вопрос - кому было выгодно создавать имидж ЗМЗ как убыточного и никому не нужного предприятия? И мотивировать этим нежелание уже 5 лет повышать своим работникам  зарплату и вкладываться в СОБСТВЕННОЕ производство.

[Адаптер]

и вкладываться в СОБСТВЕННОЕ производство.

Макс, производства то нет уж лет как пять. Запчасти и мелкосерийные партии я не считаю и только про ЗМЗ говорю.

[Funtik]

Макс, производства то нет уж лет как пять. Запчасти и мелкосерийные партии я не считаю и только про ЗМЗ говорю.

Купив ГАЗель с двигателем УМЗ, ребята едут в Заволжье, чтоб переоборудовать в 406,405. Сейчас нормальный только камминс, но он дизельный.

[alexandr 2010]

Купив ГАЗель с двигателем УМЗ, ребята едут в Заволжье, чтоб переоборудовать в 406,405. Сейчас нормальный только камминс, но он дизельный.

а что он плохой? правда евро последнее непроходит.

[Funtik]

Видимо да, раз приезжают. Многих не устраивает.

[Fenix]

Сейчас нормальный только камминс, но он дизельный.

ЗМЗ-УМЗ - выбор из двух зол - ибо бензинки. А он - двигатель легкого коммерческого транспорта,  должен быть дизельным.
Другой вопрос, что ЗМЗ в своё время профукал эту тематику... вот и влезли китайцы, подмазав кого надо.

[Адаптер]

А он - двигатель легкого коммерческого транспорта,  должен быть дизельным.

Он просто дороже, чем УМЗ и ЗМЗ, и авто с дизелем, соответственно, дороже. Поэтому, ничего удивительного нет, в том, что Фунтик пишет. Я сам, когда-то в этом принимал участие (когда таких людей было реально много, кто хотел поставить 406-й, переоборудовать 402-й в 406-й, кто покупал Волгу 3110 с Крайслером, Крайслер продавал отдельно, ставил 406-й и т.д. и т.п.) и даже имел с этого небольшой гешефт.

[Fenix]

дороже-дешевле... нужно учитывать ещё и показатели экономичности, надёжности.
А так, да, понятно, лучшесть ЗМЗ-вского мотора по отношению  к ульяновскому признают и на ГАЗ... кулуарно естественно.

[Адаптер]

дороже-дешевле... нужно учитывать ещё и показатели экономичности, надёжности.

Учитывали. Иначе бы не меняли шило на мыло.

[Administrator]

Ford встал на путь АвтоВАЗа / Автоконцерн сокращает персонал и производство в России - http://www.kommersant.ru/doc/2443471

Ford Sollers, если быть точным. Поэтому это еще, как посмотреть на чей путь он встал. Тут есть большой опыт подобной оптимизации на УАЗ и ЗМЗ.

[alexandr 2010]

Ford Sollers, если быть точным. Поэтому это еще, как посмотреть на чей путь он встал. Тут есть большой опыт подобной оптимизации на УАЗ и ЗМЗ.

продолжает по пути ДУКАТО

[Sergey_K]

Возникает вопрос - кому было выгодно создавать имидж ЗМЗ как убыточного и никому не нужного предприятия? И мотивировать этим нежелание уже 5 лет повышать своим работникам  зарплату и вкладываться в СОБСТВЕННОЕ производство.

Хороший вопрос МАХХ....
Ведь все эти "новые" производства можно было организовать под маркой ЗМЗ.
Давайте, кто больше помнит марок/брендов, которые уже брался выпускать ( ну или договаривался выпускать) Соллерс (Северсталь-авто) ?